無(wú)人值守電子汽車(chē)衡工作流程及功能概述

無(wú)人值守電子汽車(chē)衡工作流程及功能概述

無(wú)人值守電子汽車(chē)衡工作流程
通常無(wú)人值守電子汽車(chē)衡的使用是按下列流程進(jìn)行：
1)系統管理員將射頻卡發(fā)給司機，上面已錄入汽車(chē)車(chē)號等內容，司機可將卡片貼在汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃上。到離秤臺幾米遠時(shí)，讀卡器檢測到車(chē)輛到來(lái)，在判定秤臺上無(wú)車(chē)輛過(guò)磅時(shí)，進(jìn)口欄桿機打開(kāi)，讓車(chē)輛通過(guò)，開(kāi)上秤臺。
2)在車(chē)輛停穩后，攝像機自動(dòng)拍下車(chē)輛車(chē)號的照片，保存在電腦里。
3)電腦讀取儀表的稱(chēng)重數據并保存。
4)稱(chēng)重完畢，出口欄桿機抬起，讓汽車(chē)駛出秤臺。
5)在出口處，放置一臺磅單打印機，司機撕下打印好的磅單后離開(kāi)。
6)局域網(wǎng)內計算機之間數據實(shí)時(shí)共享
無(wú)人值守電子汽車(chē)衡功能：
1)建立了智能化秤房，實(shí)現了計量過(guò)程的自動(dòng)化和網(wǎng)絡(luò )化；
2)實(shí)現了質(zhì)檢數據與計量數據的有機結合；
3)實(shí)現了“無(wú)人值守、無(wú)單據傳遞、無(wú)缺陷運行”的物流管理；
4)具有嵌入式圖像監控和語(yǔ)音對話(huà)，使監控系統具備“千里眼”、“順風(fēng)耳”；
5)可進(jìn)行車(chē)輛信息圖像識別zui大限度上避免了換車(chē)作弊行為；
6)紅外線(xiàn)車(chē)輛定位系統，保證車(chē)輛正確定位，使稱(chēng)重數據更加準確；
7)與 OFFICE系統無(wú)縫連接，用戶(hù)可根據需要建立文件報表；
8)利用大型數據庫技術(shù)，提高了系統性能并保證數據的一致性；
9)多臺汽車(chē)衡實(shí)施聯(lián)網(wǎng)智能稱(chēng)重，實(shí)現并行數據采集和集成式數據管理，增加了數據采集量，減少了誤判事故發(fā)生；
10)可進(jìn)行遠程標定，使汽車(chē)衡稱(chēng)量狀態(tài)處于*狀態(tài)。