雙向車(chē)牌識別稱(chēng)重系統操作流程

雙向車(chē)牌識別稱(chēng)重系統操作流程電子汽車(chē)衡幾乎在所有大中型企業(yè)都有應用。比較典型的有電廠(chǎng)、鋼鐵廠(chǎng)、煤礦、 糧庫、垃圾場(chǎng)等。這些企業(yè)利用汽車(chē)衡對貨物重量進(jìn)行檢測，以進(jìn)行貿易結算。而結算 的依據就是汽車(chē)衡等稱(chēng)重設備上顯示出來(lái)的重量。而近年來(lái)，許多人在稱(chēng)重計量上面動(dòng)腦筋， 不法分子利用汽車(chē)衡作弊現象越來(lái)越多，手段也層出不窮。這種現象嚴重干擾了企業(yè)的正常生 產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序，給企業(yè)收入造成了少則幾十萬(wàn)多則上千萬(wàn)的損失。更嚴重的不僅是損失方面，還 由于管理措施不到位，形成了對企業(yè)長(cháng)期發(fā)展極為不利的行為習慣，嚴重影響了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管 理和經(jīng)濟效益。
車(chē)牌識別方式主要在地磅適當位置安裝車(chē)牌自動(dòng)識別攝像機。
根據讀取車(chē)號信息和稱(chēng)重情況，自動(dòng)控制欄桿機和交通信號燈，并結合語(yǔ)音提示系統，自動(dòng)引導并指揮車(chē)輛按順序上下秤臺，實(shí)現車(chē)輛的自動(dòng)識別稱(chēng)重和稱(chēng)重數據管理。
同時(shí)視頻監控系統對過(guò)磅情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監控并對稱(chēng)重現場(chǎng)情況進(jìn)行抓拍，并可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò )獲取圖像的實(shí)時(shí)信息和稱(chēng)重數據。
此方案可以*實(shí)現全自動(dòng)過(guò)磅，而無(wú)需人為干預，大限度地減少人為因素導致的各種 誤差和作弊現象。
無(wú)人值守稱(chēng)重系統能夠防止稱(chēng)重過(guò)程中的作弊問(wèn)題，提高企業(yè)的過(guò)磅稱(chēng)重效率，提升企業(yè)形象。

1）車(chē)輛上秤之前，兩端信號燈為綠色，道閘處于落下?tīng)顟B(tài)；
2）車(chē)輛向前開(kāi)，車(chē)牌識別系統自動(dòng)識別車(chē)牌，車(chē)牌識別成功后進(jìn)口道閘自動(dòng)抬起；
3）當進(jìn)口地感檢測到車(chē)輛已經(jīng)*進(jìn)入時(shí)，進(jìn)口道閘落下，兩端信號燈為紅色；
4）紅外線(xiàn)防作弊系統自動(dòng)持續檢測車(chē)輛位置信息，如未開(kāi)到地磅中間，系統會(huì )一直提示
“請停到秤臺中間”；
5）車(chē)輛停到秤臺中間，數據穩定后，系統開(kāi)始稱(chēng)重，自動(dòng)保存數據到數據庫；
6）在車(chē)輛稱(chēng)重時(shí)，攝像機會(huì )自動(dòng)抓拍車(chē)頭、車(chē)尾和車(chē)廂信息，同時(shí)語(yǔ)音播報重量數據；
7）保存數據完畢，出口道閘自動(dòng)抬起，系統會(huì )提示司機“請下秤”；
8）車(chē)輛下秤，出口地感檢測到車(chē)輛*離后，出口道閘落下，兩端信號燈變?yōu)榫G色。

雙向車(chē)牌識別稱(chēng)重系統操作流程