鏟車(chē)電子秤原理

鏟車(chē)電子秤原理

鏟車(chē)電子秤是直接安裝在鏟車(chē)上使用的稱(chēng)重設備。
鏟車(chē)電子秤稱(chēng)重方式可以分為以下三種：
 1.  靜態(tài)稱(chēng)重：大臂舉升到一定高度后不動(dòng)，儀表在該位置讀數（要求用戶(hù)必須很準確的將大臂停放在設定的同一位置）。司機很難把握，花費時(shí)間太長(cháng)。這種方式淘汰基本不用。
 2.單動(dòng)態(tài)稱(chēng)重：車(chē)輪不動(dòng)，大臂勻速舉起并經(jīng)過(guò)稱(chēng)重點(diǎn)后自動(dòng)將重量顯示出來(lái)。（常用在配料，以及用戶(hù)要求精度較高，速度要求不嚴格的場(chǎng)合）。精度0.5-1%.
 3.雙動(dòng)態(tài)稱(chēng)重：車(chē)輪勻速向前運動(dòng)，大臂勻速舉起后自動(dòng)顯示和累計重量。（用在對精度要求較低，速度要求較高的場(chǎng)合） 精度控制在0.8-1.2%.
鏟車(chē)電子秤應用的領(lǐng)域：
1.汽車(chē)超載限制領(lǐng)域，如：
1.1港口碼頭：比如天津港，青島港，日照港，連云港京唐港、黃驊港、曹妃甸等港口碼頭，用裝載機裝運從國外進(jìn)口的各種散裝物料（如鐵礦粉）經(jīng)汽車(chē)運到內地，這些散料都需經(jīng)裝載機去裝載，為做到不超噸，不虧噸，用戶(hù)須要在裝載機上安裝電子秤來(lái)達到和滿(mǎn)足用戶(hù)的這個(gè)要求。
1.2公路、散裝貨場(chǎng)：比如用于汽車(chē)運輸的煤炭，礦石，礦粉等散裝物料（如磷礦等）。
2.火車(chē)超載限制領(lǐng)域，如：
鐵路貨運站（散裝物料）：比如用于火車(chē)運輸的煤炭，礦石，礦粉等散裝物料。
3.配料領(lǐng)域：裝載機電子秤的配料領(lǐng)域相當的廣泛，涉及到工業(yè)和農業(yè)生產(chǎn)的各個(gè)領(lǐng)域,廣泛深入。
3.1金屬領(lǐng)域：如鉛，銅，白銀，鐵礦粉等金屬的冶煉，需要各種配方進(jìn)行配比后，方可冶煉，這時(shí)采用裝載機電子秤進(jìn)行配料。
3.2非金屬領(lǐng)域：如型煤（替代焦炭）生產(chǎn)的配料用于煉鐵，化工企業(yè)的化學(xué)配料，陶瓷生產(chǎn)企業(yè)的各種配料，農業(yè)領(lǐng)域的畜牧飼料的配比等。
4.用于各種價(jià)值相對較低的散裝物料的銷(xiāo)售和貿易結算。用戶(hù)不需要投入較大的資金和大的場(chǎng)地來(lái)安裝地磅，而且具有流動(dòng)性強，有隨時(shí)隨地即可稱(chēng)量，便捷等優(yōu)點(diǎn)，在國內迅速普及，廣泛用于如沙子、石子、煤等的銷(xiāo)售。

鏟車(chē)電子秤原理