工地鋼材車(chē)過(guò)磅80噸地磅安裝價(jià)格
汽車(chē)衡采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結構,結構合理,用料省,剛性強。 焊接采用二氧化碳氣保焊連續焊縫,型腔全密封,耐腐蝕。施工工藝簡(jiǎn)單、快速。
安裝傳感器部位及多秤臺秤體搭接部位設計合理巧妙,安裝維護檢修極其方便, 秤體*顛覆。
電子汽車(chē)衡功能特點(diǎn):
(一)實(shí)時(shí)時(shí)鐘,不受交流電斷電影響
(二)動(dòng)態(tài)檢測,數字濾波及自動(dòng)零點(diǎn)跟蹤功能
(三)置零、去皮、清除、置皮、微打打印等功能
(四)顯示器的工作參數和標率的報表
(五)自己需要的磅單打印格式,可以打印漢字的貨名等
(六)軸重累計功能:一臺小量程的汽車(chē)衡也能稱(chēng)出大噸位汽車(chē)
(七)分度值自動(dòng)切換:顯示精度更高
(八)自我診斷功能:多種錯誤信息提示及告警
電子地磅技術(shù)參數:
(一)準確度等級:OIML Ⅲ
(二)稱(chēng)重范圍:20t---150t
(三)工作溫度:稱(chēng)重顯示儀表:— 10℃----+40℃
(四)稱(chēng)重傳感器:—20℃---+50℃
(五)相對溫度:小于90%
(六)工作電源:180VAC---240VAC 49Hz---51Hz
工地鋼材車(chē)過(guò)磅80噸地磅安裝價(jià)格
電子地磅產(chǎn)品介紹:
(一)標準電子汽車(chē)衡也被稱(chēng)為電子地磅
(二)是用于對大宗貨物稱(chēng)重的秤。在上世紀80年代之前常見(jiàn)的汽車(chē)衡一般
(三)是利用杠桿原理純機械構造的機械式汽車(chē)衡,也稱(chēng)作機械地磅。二十世紀
(四)80年代中期,隨著(zhù)高精度稱(chēng)重傳感器技術(shù)的日趨成熟,機械式地磅逐漸被精
(五)精度高、穩定性好、操作方便的電子汽車(chē)衡所取代。
(六)接線(xiàn)盒內置,美觀(guān)大方;
(七)采用U形冷彎型鋼組焊,秤體強度高;
(八)平板精工焊接
(九)結構緊固耐用,表面經(jīng)噴砂烤漆處理,抗腐性強。
(十)結構合理,用料省,剛性強。焊接采用二氧化碳保焊連
(十一)續焊縫,型腔全密封,耐腐蝕。施工工藝簡(jiǎn)單、快速。
(十二)安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部位設計合理巧妙,
(十三)安裝維護檢修極其方便。整體及布局的合理結構確保
(十四)了衡器的安裝使用精度及精度的長(cháng)期穩定性。
(十五)電氣部分具有模擬式,數字式和防爆式叁種配置
(十六)可選配打印機、大屏幕等
(十五)無(wú)基坑或有基坑兩種安裝方式,推薦用無(wú)基坑方式
【電子地磅基礎形式有以下幾種】:
1、無(wú)基坑(推薦):
【優(yōu)點(diǎn)】:基礎施工費用低安裝,維修方便,通風(fēng)良好,維護簡(jiǎn)單,無(wú)積水。
【缺點(diǎn)】:.相對有基坑占地面積較小,車(chē)輛上下需爬坡。
【重點(diǎn)】:不建議在秤體兩側砌墻,.建議安裝警示護欄。
2、淺基坑
【優(yōu)點(diǎn)】:相對深基坑基礎造價(jià)低,相對無(wú)基坑占地面積小。
【缺點(diǎn)】:如遇排水不暢,容易積水浸泡,安裝和維修不便,設備依賴(lài)性強,底部通風(fēng)不良,電子部件易受潮。
【重點(diǎn)】:排水系統必須設計,制做準確得當,建議秤臺四周安裝警示牌
3、深基坑
【優(yōu)點(diǎn)】:秤體替代路面,隨意上秤和轉向,占地面積小,外觀(guān)整潔,適合高寒或低溫環(huán)境使用
【缺點(diǎn)】:基坑費用高,遇強降雨天氣,易積水,安裝,維修和保養需要在基礎內部完成。
【重點(diǎn)】:建議配置排水設備,建議安裝防水罩棚。
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