煤場(chǎng)過(guò)磅使用18米150噸電子汽車(chē)衡

煤場(chǎng)過(guò)磅使用18米150噸電子汽車(chē)衡

電子汽車(chē)衡工作原理汽車(chē)衡利用應變電測原理稱(chēng)重，在稱(chēng)重傳感器的彈性體上帖著(zhù)應變計，應變計組成應變電橋，傳感器裝在秤臺各個(gè)稱(chēng)重點(diǎn)下方，并將各自電纜在接線(xiàn)盒里并聯(lián)。當汽車(chē)開(kāi)到秤臺上時(shí)，秤臺將其所受的力加到稱(chēng)重傳感器上，使應變電橋輸出電信號。此電信號經(jīng)線(xiàn)性放大后傳給A/D轉換器，A/D轉換器把模擬信號轉換成數字信號，并送入微機處理器進(jìn)行處理，然后將稱(chēng)量值在顯示窗口上顯示出來(lái)。如果系統中接有計算機、打印機，還可對每輛車(chē)的稱(chēng)量數據如：凈重、毛重、皮重等進(jìn)行存儲，統計管理和打印報表。

煤場(chǎng)過(guò)磅使用18米150噸電子汽車(chē)衡

一次完成地磅的校準?？梢院?jiǎn)化地磅秤體的安裝調試標定和調整，解決了傳輸信號弱和干擾問(wèn)題，抗干擾能力是模擬信號的幾百倍，因為數字式地磅的傳感器輸出的信號都在三到四伏之間，而模擬式傳感器的輸出信號大才幾十毫伏，傳輸信號弱，易被干擾，導致稱(chēng)量準確度降低。稱(chēng)重傳感器的輸出有異常時(shí)，可以通過(guò)內部微處理器進(jìn)行自動(dòng)補償，調節數字式傳感器的異常；傳感器的參數、零點(diǎn)數值、量程系數可以根據需要修改一致。

①：數字式地磅的智能化技術(shù)可以自動(dòng)診斷地磅的故障，同時(shí)提示出錯代碼的信息。
②：采用總線(xiàn)技術(shù)和總線(xiàn)結構，在同一個(gè)系統中可以接進(jìn)多個(gè)地磅稱(chēng)重傳感器，可以做到三十個(gè)；可以減少系統誤差；可以用軟件實(shí)現線(xiàn)性修正；
③：總線(xiàn)技術(shù)RS485的應用，使得信號可以傳輸到一千米之外，實(shí)現了傳輸信號的遠距離輸送；
④：可以阻止利用遙感器等作弊手段干擾稱(chēng)量信號進(jìn)行作弊；可以降低稱(chēng)重故障，因為可以在電腦上顯示稱(chēng)重過(guò)程，實(shí)施監控；電腦硬件的可靠保證了稱(chēng)重的可靠；

電子汽車(chē)衡二種基礎對比分析：

基于上述的對比和其他信息，有坑式基礎現在較少被采用。但是在某些場(chǎng)合，有坑式基礎仍然是一個(gè)不錯的解決辦法。在一些情況下，要求采用有坑基礎，如：空中障礙，高度限制或沒(méi)有足夠的場(chǎng)地。