濟南100噸便攜式地磅,治超移動(dòng)磅價(jià)格

濟南100噸便攜式地磅,治超移動(dòng)磅價(jià)格

便攜式動(dòng)態(tài)軸重儀主要是對行駛車(chē)輛的每個(gè)輪軸分別進(jìn)行動(dòng)態(tài)稱(chēng)量，并通過(guò)累加功能獲得車(chē)輛總重量的計量方式，它不同于進(jìn)行整車(chē)靜態(tài)計量的地磅秤。 首先，兩種計量器具在稱(chēng)量時(shí)，車(chē)輛的狀態(tài)不同。前者稱(chēng)量時(shí)，車(chē)輛處在行駛狀態(tài)，即動(dòng)態(tài)稱(chēng)重。后者稱(chēng)量時(shí)，車(chē)輛處在靜止狀態(tài)，即靜態(tài)稱(chēng)重。這是兩種不同的計 量方式，影響稱(chēng)量精度的因素不一樣，后端稱(chēng)重軟件的處理程序也*不同;其次，總重量的獲取方式不同。便攜式動(dòng)態(tài)軸重儀式是對被測車(chē)輛的每個(gè)輪軸分別進(jìn)行 計量后累加獲得車(chē)輛總重量，而地磅秤是一次性直接獲得車(chē)輛重量;按 《固定式電子衡器》 國家標準要求，地磅秤必須符合ⅲ級秤的精度等級，而便攜式動(dòng)態(tài)軸重儀，一般生產(chǎn)廠(chǎng)家標明的整車(chē)動(dòng)態(tài)稱(chēng)量精度是±3%fs(車(chē)速≤5km/h)，并且不建議 應用于靜態(tài)稱(chēng)重場(chǎng)合。

便攜式汽車(chē)稱(chēng)重儀技術(shù)參數：

 《9.21超限超載新規定》：
di一條 為加強超限運輸車(chē)輛行駛公Lu管理，保障公Lu設施和人民生命財產(chǎn)安全，根據《公Lu法》《公Lu安全保護條例》等法律、行政法規，制定本規定。
di二條 超限運輸車(chē)輛通過(guò)公Lu進(jìn)行貨物運輸，應當遵守本規定。
第三條 本規定所稱(chēng)超限運輸車(chē)輛，是指有下列情形之一的貨物運輸車(chē)輛：
1、車(chē)貨總高度從地面算起超過(guò)4米;
2、車(chē)貨總寬度超過(guò)2.55米;
3、車(chē)貨總長(cháng)度超過(guò)18.1米;
4、二軸貨車(chē)，其車(chē)貨總質(zhì)量超過(guò)18000千克;
5、三軸貨車(chē)，其車(chē)貨總質(zhì)量超過(guò)25000千克;三軸汽車(chē)列車(chē)，其車(chē)貨總質(zhì)量超過(guò)27000千克;
6、四軸貨車(chē)，其車(chē)貨總質(zhì)量超過(guò)31000千克;四軸汽車(chē)列車(chē)，其車(chē)貨總質(zhì)量超過(guò)36000千克;
7、五軸汽車(chē)列車(chē)，其車(chē)貨總質(zhì)量超過(guò)43000千克;
8、六軸及六軸以上汽車(chē)列車(chē)，其車(chē)貨總質(zhì)量超過(guò)49000千克,其中牽引車(chē)驅動(dòng)軸為單軸的，其車(chē)貨總質(zhì)量超過(guò)46000千克。
9、前款規定的限定標準的認定，還應當遵守下列要求：
①二軸組按照二個(gè)軸計算，三軸組按照三個(gè)軸計算;
②除驅動(dòng)軸外，二軸組、三軸組以及半掛車(chē)和全掛車(chē)的車(chē)軸每側輪胎按照雙輪胎計算，若每軸每側輪胎為單輪胎，限定標準減少3000千克，但安裝符合國家有關(guān)標準的加寬輪胎的除外;
③車(chē)輛大允許總質(zhì)量不應超過(guò)各車(chē)軸大允許軸荷之和;
④拖拉機、農用車(chē)、低速貨車(chē)，以行駛證核定的總質(zhì)量為限定標準;
⑤符合《汽車(chē)、掛車(chē)及汽車(chē)列車(chē)外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589)規定的冷藏車(chē)、汽車(chē)列車(chē)、安裝空氣懸架的車(chē)輛，以及作業(yè)車(chē)，不認定為超限運輸車(chē)輛。
第四條 交通運輸部負責全國超限運輸車(chē)輛行駛公Lu的管理工作。

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